Vrijdag 27 juli
De rijders kwamen massaal, vanaf 12.00 uur, binnen met caravans, campers en niet te vergeten hun crosswagens op trailers. Deze middag was anders dan voorgaande jaren. Als opwarmer voor de cross waren er demo’s van Quads Demo, RC Junkies en de Dakar Demo. Vanaf 16.00 uur kwamen onder andere Team Finstral (winnaar 2011 in hun klasse), Team GoKoBra Super B met hun spectaculaire buggy en Jan­ Wouter Offringa (deelnemer motoren) naar de start en streden om de hoogste eer. Het geheel trok veel aandacht.
’s Avonds was een oer gezellige kennismakingsavond (voor deelnemers en publiek) in de grote feesttent.

Zaterdag 28 juli
De tijdtraining van alle klassen voor de Euro-pokal begonnen om 09.30 uur. Voor de start van de eerste wedstrijden (13.00 uur) werd nog driftig gesleuteld aan verschillende crossauto’s.
Er werd zaterdag (en zondag), in verschillende klassen gereden. Van een jeugdklasse 1300 cc tot een Superklasse (eigenbouw zonder limiet aan cc), waarbij vele auto’s met turbo en vierwielaandrijving. De wedstrijden waren stuk voor stuk adembenemend, spannend en vooral spectaculair te noemen.
De RC Junkies verzorgden tussendoor de wedstrijden demo’s op het terrein. En zo werd het publiek een dag vullend programma geboden.

Nachtcross
Om 20.30 uur ging de ‘altijd bijzonder spectaculaire’ nachtcross met 59 verlichte auto’s van start. Vooral tijdens duisternis is het een buitengewoon schouwspel om gade te slaan. Na één uur rijden werd afgevlagd. De top drie bestond dit jaar alleen uit rijders uit de regio. Eerste werd Hennie Schoolderman (Loenen), tweede Bennie Geerdink (Lieren) en derde Herwin van Reen (Tonden). Bij de top 15 zaten ook 7 Jacco van der Brink (Voorst), 9 Daan Blom (Loenen), 11 Mark Otto (Loenen), 14 Jobbe Boesveld (Hall) en 15 Willem Nooteboom (Klarenbeek).

Zondag 29 juli
De start van de Euro-Pokal wedstrijden begonnen om 09.30 uur en de eerste finales werden gereden rond de klok van 15.00 uur. De dag werd afgesloten met de spectaculaire super finale, waarbij de nummers 1 en 2 uit elke klasse het tegen elkaar opnamen en streden om de grootste geldprijzen. De startopstelling vindt bij deze race altijd plaats volgens een handicapsysteem. De deelnemers met de snelste trainingstijd komen op de achterste startlijn et cetera.

Uitslagen Super Finale
Er werden 20 spectaculaire ronden verreden. Maar zeven reden ook daadwerkelijk alle twintig ronden. Steve Otzer uit Lubbeek won de race met zijn sprinter, tweede werd Freek Gussinklo uit Sinderen met zijn Spitznagel, derde werd Patrick Cleys uit Vrasene met zijn sprinter, vierde werd Andre Bouwmeester uit Ruurlop met zijn F&S Sprint, vijfde werd Ivo Galekop uit Mijdrecht met zijn VW Kever, Tonny Savat uit Maldegem werd zesde met zijn Kever en Kees Snel (713) uit Den Berg werd zevende met zijn PP Sprint.
Achtste werd Kees Snel (237) uit Nuland met zijn Toyota MR2. Kees volbracht 17 ronden. Equipe Keijl Peelen uit Vaassen volbracht zestien ronden, Rolf Kools uit Baarle Nassau reed veertien ronden, Jimmy Poelarends uit Spankeren volbracht elf ronden met zijn A&P Sprint, Robbert Beelen uit Welsum reed negen ronden met zijn Audi, Bruno Van Landuyt en Patrick Mommen volbrachten twee ronden. De pechvogels waren: Jan van Orshaegen en Peter Timmermans.
Aansluitend kon men nagenieten in de tent, waar ook de prijsuitreiking plaatsvond en het weekend werd afgerond met een geslaagd crossbal.

Volgende wedstrijden
Dit jaar zijn er 6 internationale wedstrijden welke meetellen voor de Europokal. De wedstrijden voor deze in Loenen, zijn gehouden in Ruiselede (België), Terwolde en Hoogkerk. Nu volgen nog twee wedstrijden, en wel op 18 en 19 augustus 2012 te Kessel (België) en de afsluitende op 8 en 9 september 2012 te Zoutleeuw (België).